👋 안녕하세요, 여러분! 월가에서 온 핀테크 에디터입니다.
오늘 정말 깜짝 놀랄 만한 소식을 하나 가져왔어요. 전기차 시장이 요즘 좀 조용하잖아요. 그런데 그 여파가 우리 국내 기업들에게도 직접적으로 오고 있다고 하네요. 특히 포스코퓨처엠과 SK온의 이야기인데요, 옆에서 조곤조곤 쉽게 설명해 드릴게요.
🔍 팩트 체크: 포스코퓨처엠, GM 공급액이 확 줄었다고요?
우선 포스코퓨처엠 이야기부터 풀어보죠. 미국 최대 자동차 회사인 GM한테 전기차 배터리의 핵심 부품인 양극재를 공급하기로 계약을 맺었었거든요. 무려 13조 7천억 원 규모였어요. 그런데 말이죠, 실제 공급액이 2조 8천억 원 수준에 그쳤다고 하네요. 거의 1/5 토막이 난 셈이에요. 이게 왜 이렇게 된 거냐고요? 기사에서는 두 가지 이유를 꼽고 있어요. 첫 번째는 바로 ‘리튬 가격 급락’이고, 두 번째는 ‘미국 전기차 시장 성장 둔화’래요. 계약은 2023년 1월 1일부터 시작해서 오늘(2025년 12월 31일)로 종료됐다고요.
💡 에디터의 인사이트: 전기차 시장의 ‘캐즘’과 원자재 가격의 변동성
여기서 잠깐, ‘캐즘’이라는 단어가 나왔는데 이게 뭐냐고요? 간단히 말해, 전기차 시장이 폭발적으로 성장하다가 이제는 잠시 주춤하면서 성장세가 둔화되는 구간을 의미해요. 마치 젊은 세대들이 특정 상품에 열광했다가 갑자기 관심이 식는 것처럼요. 이런 상황에서 전기차 수요가 예상보다 덜 늘어나니까, 포스코퓨처엠이 GM에 납품하는 양도 줄어들 수밖에 없었던 거죠. 게다가 양극재의 핵심 원료인 리튬 가격까지 뚝 떨어지니, 계약 금액도 자연스럽게 줄어들 수밖에 없었던 거고요.
SK온의 이야기도 비슷해요. 전기차 수요 둔화 때문에 서산 3공장 증설을 일단 미루기로 했대요. 원래는 1조 7천억 원 넘게 투자하려고 했는데, 지금 절반 정도만 쓰고 투자 시기를 1년 뒤로 미룬 거죠. 이것도 결국 전기차 시장 상황을 지켜보겠다는 뜻으로 해석할 수 있어요.
– 포스코퓨처엠, GM 양극재 공급액이 계약액의 20% 수준으로 줄었어요.
– 주요 원인으로는 리튬 가격 폭락과 미국 전기차 시장 성장 둔화가 꼽혀요.
– SK온도 전기차 수요 둔화로 신규 공장 증설을 연기하며 시장 상황을 주시하고 있어요.
이번 뉴스를 보면서 투자자로서 우리가 뭘 생각해 봐야 할까요? 바로 ‘원자재 가격 변동성’과 ‘시장 수요 예측의 어려움’이에요. 특히 전기차처럼 큰 흐름에 민감한 산업은 더욱 그렇죠. 이런 상황에서 개별 기업의 실적뿐만 아니라, 거시적인 시장 흐름과 원자재 가격 추이를 함께 보는 안목이 정말 중요해질 것 같아요. 너무 걱정만 하기보다는, 앞으로 시장이 어떻게 흘러갈지 차분히 지켜보면서 현명하게 대응하는 지혜가 필요하겠죠?
더 자세한 내용은 김우섭 원본 기사에서 확인해보세요.
